Die Philippinen haben 7.641 Inseln und exakt null Brücken zwischen den großen. Früher oder später fliegst du. Die gute Nachricht: Inlandsfliegen ist hier günstig, häufig und weit einfacher, als Erstbesucher erwarten — wenn du weißt, welche Routen es gibt, was sie kosten sollten, und die drei oder vier Tricks, die einen ₱1.800-Tarif von einem ₱5.500-Tarif für denselben Sitz trennen.
Die Routen, auf die es ankommt
Manila (MNL) → Cebu (CEB)
Der verkehrsreichste Luftkorridor des Landes — über 20 Flüge am Tag bei Cebu Pacific, PAL und AirAsia. 1 Std. 25 Min., typischerweise ₱1.500–4.000 pro Strecke. Weil die Frequenz so hoch ist, ist dies die einfachste Route, um ein Schnäppchen zu finden; Flüge unter der Woche am späten Vormittag sind durchweg am günstigsten. Cebu ist außerdem der klügere Einstiegspunkt für Bohol, Siargao, Dumaguete und die gesamten Visayas — prüfe, ob du Manila überhaupt brauchst.
Manila → Puerto Princesa (PPS)
Das Arbeitspferd für Palawan. 1 Std. 20 Min., ₱2.000–4.500. Von Puerto Princesa ist es eine 5–6-stündige Van-Fahrt nach El Nido (₱600–900). Günstiger als ein Direktflug nach El Nido, und die Straße hat sich enorm verbessert.
Manila → El Nido (ENI)
Kleine Turboprops direkt ins Paradies. 1 Std. 15 Min., ₱5.000–9.000 — der Aufpreis erspart dir die Van-Fahrt. Strenge Gepäcklimits von 10–15 kg auf dieser Route; pack entsprechend oder zahl den Überschuss.
Manila / Cebu → Siargao (IAO)
Die Surfinsel. Ab Cebu: 50 Min., ₱2.000–5.000. Ab Manila: 2 Std. 30 Min., ₱3.500–7.000. Die Tarife schießen rund um internationale Surfwettbewerbe (meist September–Oktober) stark nach oben — buche früh, wenn deine Daten daran rühren.
Manila → Davao (DVO), Bohol (TAG), Bacolod (BCD), Iloilo (ILO), Dumaguete (DGT)
Alle mehrmals täglich bedient, meist ₱1.500–4.500. Der Flughafen Bohol–Panglao ist modern und 20 Minuten von Alona Beach entfernt — für Bohol-Urlaube schlägt er das Umsteigen über Cebu, es sei denn, der Cebu-Fähren-Tagesausflug ist Teil deines Plans.
Wie Inlandsfliegen wirklich ist
- Der Check-in schließt 45 Minuten vor Abflug und das meinen sie ernst. Online-Check-in spart dir die Schlange.
- Das Handgepäcklimit liegt bei 7 kg und Billigflieger wiegen es auf vielbefahrenen Routen tatsächlich. Aufgegebenes Gepäck ist günstig, wenn vorgebucht, schmerzhaft am Schalter.
- Verspätungen kommen vor — Nachmittagsflüge erben die über den Tag angesammelten Verspätungen. Buche Morgenflüge, wenn eine Fähre oder ein Anschluss am selben Tag davon abhängt.
- Terminal-Fallen: in Manila fliegt Cebu Pacific Inland von Terminal 3, PAL von Terminal 2 — plane mindestens 3 Stunden für jeden Transfer von international auf Inland am NAIA ein.
Buchungstricks, die wirklich Geld sparen
- Flieg zur richtigen Insel. Die größte Ersparnis ist kein Tarif-Trick — es ist, Manila ganz auszulassen, wenn deine Reise im Süden liegt. Cebu hat internationale Direktflüge aus weiten Teilen Asiens und des Nahen Ostens.
- Nutze den Preiskalender, nicht ein festes Datum. Zwei Tage Flexibilität halbieren regelmäßig einen Inlandstarif. Unsere Flugsuche zeigt die Preise des ganzen Monats für jede Route, die günstigsten Daten zuerst.
- Schnapp dir die Sitzplatz-Aktionen. Cebu Pacifics Flash-Sales drücken große Routen auf ₱1.000–1.500. Sie sind echt, in Stunden ausverkauft, und die Daten liegen meist Monate voraus — perfekt, wenn du früh planst.
- Buche keinen Flug am selben Tag wie eine Fähre. Flug-plus-Fähre-Anschlüsse am selben Tag scheitern oft genug, dass eine Puffernacht nahe am Hafen der Standard des erfahrenen Reisenden ist. Vergleiche ehrlich mit unserem Fähre-oder-Flug-Tool — für manche Sprünge (Cebu–Bohol, Bohol–Siquijor) schlägt die Schnellfähre den Flug bei Gesamtzeit und Kosten.
- Mehrere Inseln: plane die Kette, bevor du irgendetwas buchst. Manila → Cebu → Bohol → Siargao in der falschen Reihenfolge bedeutet Zurückfahren und doppelte Tarife. Skizziere die Route zuerst in unserem Mehrstädte-Planer.
Beispielrouten mit realistischen Budgets
Zwei Wochen, klassische Runde
Manila → Cebu (fliegen, ₱2.500) → Bohol (Fähre, ₱800) → zurück nach Cebu → Siargao (fliegen, ₱3.000) → Manila (fliegen, ₱4.000). Transport gesamt: ungefähr ₱10.000–12.000 einen Monat im Voraus gebucht.
Zehn Tage, Fokus Palawan
Manila → Puerto Princesa (₱3.000) → Van nach El Nido (₱700) → Fähre nach Coron (₱1.800–2.500) → Flug Coron–Manila (₱3.500–6.000). Die Fähre El Nido–Coron ist landschaftlich reizvoll, aber vom Seegang abhängig — prüfe die Bedingungen in der Regenzeit.
FAQ
Cebu Pacific, PAL oder AirAsia?
Bei kurzen Sprüngen gewinnt der günstigste Tarif. PAL, wenn du Zuverlässigkeit und inbegriffenes Gepäck schätzt; ihre Pünktlichkeit ist durchweg am besten. Cebu Pacifics Netz erreicht Orte, die die anderen nicht erreichen.
Kann ich Surfbretter / Tauchausrüstung mitnehmen?
Ja — alle drei Airlines nehmen Sportausrüstung als vorgebuchtes Sondergepäck (₱500–1.500 je nach Route). Buche es vor; mit einem Brett unangekündigt aufzutauchen ist der teure Weg.
Sind Inlandsflüge sicher?
Ja. Die Flotte auf den Hauptrouten ist modern (A320/321neo, A330), und wetterbedingte Annullierungen — so ärgerlich sie sind — sind das Sicherheitssystem bei der Arbeit.
Prüfe Live-Tarife und den Preiskalender des ganzen Monats für jede Inlandsroute in unserer Flugsuche.